早期，国外许多桥梁都采用铆接技术，中国也有铆接桥梁。随着桥梁建设的不断发展，焊接技术也得到了广泛的应用。相关技术人员对铆接桥梁的使用寿命进行了安全评估，发现焊接也存在问题。

早期的焊接桥梁由于材料和工艺不足而存在许多问题。传统的焊接方法会导致焊接后焊接区域的局部应力集中，导致金属变脆，容易出现砂眼、气泡和微裂纹。当这些部件在振动环境中长时间工作时，焊接部位会形成裂纹，最终导致疲劳断裂，对工程安全构成威胁，特别是在高速机车和航空航天等高风险领域。因此，相对安全的铆接方法被广泛使用。

铆接工艺可以实现钢、铝、塑料等各种材料的连接，能耗低，工艺质量自我监控。通常，材料、厚度和硬度的不同组合需要不同的铆钉、冲压模具和铆钉设备成本，这些成本远高于电阻点焊。